Интересные места. Трансполярная железная дорога

Сегодня хочу рассказать вам о рукотворном объекте, но в очень необычных местах - Трансполярной железной дороге. Вернее, о ее заброшенной части.

Трансполярная железная дорога - это огромный проект железнодорожной ветки вдоль всей заполярной зоны сначала Российской империи, потом - Советского союза. Проект начали придумывать еще в царской России, но тогда ничего толком построить не успели. Зато потом, после войны, когда необходимость в дороге встала особенно остро Сталин потребовал ее все-таки построить. Как водится, строить надо было в рекордные сроки, вне зависимости от тяжелых условий. В итоге, на вечной мерзлоте, среди болот и тайги силами заключенных была построена дорога через Полярный Урал до Салехарда, а затем и до Игарки на берегу Енисея.

Но дорога не выдержала экстремальных условий, да и экономически это оказалось не выгодно. Участок Чум-Лабытнанги функционирует до сих пор, а вот путь из Салехарда в Надым и из Нового Уренгоя в Игарку сейчас заброшен и разрушается - мерзлота берет свое.

Очень странное зрелище - дорога без шпал, с покосившимися шпалами, мосты висящие над бездной.

Здесь очень заметно, что природа способна "поглотить" творения рук человеческих. Трудно поверить, что каких-то 30 лет назад здесь еще изредка ходили поезда.

Паровозы разрушенные тоже можно встретить.

Сейчас туда только самые заинтересованные туристы за эстетикой тундры и заброшки ходят.